دني ـا الولـه
01-31-2010, 08:34 PM
احلى سيارة
يوكون دينالي من جنرال موترز: مزيج أمريكي من القوة والأناقة
http://www.autolook.ru/admin/newsimg/gmc_yukon_denali.jpg
محرك قوي واقتصادي من يوكون
نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية -- تحاول جنرال موترز الأمريكية للسيارات الحفاظ على مكانتها بصدارة الشركات المنتجة لسيارات الدفع الرباعي، وهي في هذا السياق أولت طراز "يوكون دينالي 2007" اهتماماً كبيراً نظراً لدوره الذي تعول عليه، كما سائر طرزها الجديدة، لتقديم ما يجذب السائقين ويخرجها من عثرتها المالية.
ويمتاز طراز دينالي بمحرك أكثر تطورا مقارنة بالطرز الأقدم، ويمزج بين القوة والفعالية في استهلاك الوقود مقارنة بسائر سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم.
وتبلغ قوة محرك دينالي 441 حصانا، ويؤمن مقودها استجابة للتحكم السريع، خاصة وجود مسافة أعرض بين العجلتين ومركز ثقل أكثر انخفاضا.
ويساهم نظام "ستابلي تراك" القياسي في تعزيز الثبات في ظل الظروف الجغرافية الصعبة، مما يجعل من يوكون دينالي إحدى أكثر سيارات الدفع الرباعي أمناً.
وزود المهندسون السيارة بنظام تعليق مطوّر ومتين يوفر قيادة مثلى، مع فرامل كبير الحجم تحسن مسافة الوقوف ودون ضجيج.
ولناحية الهيكل الخارجي تتميز السيارة بشكل أنيق ومحكم مع واجهتين، أمامية وخلفية، ولمسات من الكروم على جوانبها، فيما تتيح المقصورة الداخلية عزلاً أفضل للصوت والضجيج.
أما بما يتعلق بمواصفات الرفاهية، فتحتوي دينالي على تكييف هوائي بمنطقتين مع تكييف خلفي مستقل، إلى جانب وجود وسائد قابلة للتدفئة على المقاعد في الصفين الأول والثاني، ودواسات قابلة للتعديل كهربائيا.
كذلك يمكن التحكم كهربائياً بمقاعد الصف الثاني عبر طيها أو رفعها.
يبقى أن نشير إلى أن طراز يوكون الجديد أغلى سعراً من القديم، وإن كان يبقى أقل من سائر الطرز التابعة للفئة عينها، إلى جانب ارتفاع صوت المحرك نسبياً مع ازدياد سرعة دوراته.
http://www.gmcarabia.com/content_data/LAAM/ME/ar/GBPME/012/images/4Y_gallery_big_05.jpg
يوكون دينالي من جنرال موترز: مزيج أمريكي من القوة والأناقة
http://www.autolook.ru/admin/newsimg/gmc_yukon_denali.jpg
محرك قوي واقتصادي من يوكون
نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية -- تحاول جنرال موترز الأمريكية للسيارات الحفاظ على مكانتها بصدارة الشركات المنتجة لسيارات الدفع الرباعي، وهي في هذا السياق أولت طراز "يوكون دينالي 2007" اهتماماً كبيراً نظراً لدوره الذي تعول عليه، كما سائر طرزها الجديدة، لتقديم ما يجذب السائقين ويخرجها من عثرتها المالية.
ويمتاز طراز دينالي بمحرك أكثر تطورا مقارنة بالطرز الأقدم، ويمزج بين القوة والفعالية في استهلاك الوقود مقارنة بسائر سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم.
وتبلغ قوة محرك دينالي 441 حصانا، ويؤمن مقودها استجابة للتحكم السريع، خاصة وجود مسافة أعرض بين العجلتين ومركز ثقل أكثر انخفاضا.
ويساهم نظام "ستابلي تراك" القياسي في تعزيز الثبات في ظل الظروف الجغرافية الصعبة، مما يجعل من يوكون دينالي إحدى أكثر سيارات الدفع الرباعي أمناً.
وزود المهندسون السيارة بنظام تعليق مطوّر ومتين يوفر قيادة مثلى، مع فرامل كبير الحجم تحسن مسافة الوقوف ودون ضجيج.
ولناحية الهيكل الخارجي تتميز السيارة بشكل أنيق ومحكم مع واجهتين، أمامية وخلفية، ولمسات من الكروم على جوانبها، فيما تتيح المقصورة الداخلية عزلاً أفضل للصوت والضجيج.
أما بما يتعلق بمواصفات الرفاهية، فتحتوي دينالي على تكييف هوائي بمنطقتين مع تكييف خلفي مستقل، إلى جانب وجود وسائد قابلة للتدفئة على المقاعد في الصفين الأول والثاني، ودواسات قابلة للتعديل كهربائيا.
كذلك يمكن التحكم كهربائياً بمقاعد الصف الثاني عبر طيها أو رفعها.
يبقى أن نشير إلى أن طراز يوكون الجديد أغلى سعراً من القديم، وإن كان يبقى أقل من سائر الطرز التابعة للفئة عينها، إلى جانب ارتفاع صوت المحرك نسبياً مع ازدياد سرعة دوراته.
http://www.gmcarabia.com/content_data/LAAM/ME/ar/GBPME/012/images/4Y_gallery_big_05.jpg